遊記│新北市平溪菁桐之賞螢火蟲趴 by.MyTiida黑俠客

黑俠客

2011-05-01_遊記│新北市平溪菁桐之賞螢火蟲趴　by.MyTiida黑俠客

#01

地址：新北市平溪區菁桐街52號
座標：25.02388, 121.72368

#02

傳說中；菁桐是在乾隆年間由泉州人李大青率先開墾的地區；也有另一說法是以往此地多為野生菁桐樹，而命名為「台北縣志）。民國5、60年代男女礦工紛紛跨過鐵路平交道上工，男的鑽進地下挖煤，女的在洗煤場裡依煤的大小撿煤分級，撿好的煤順著輸送帶，直接上了等在下面的運煤車，蒸汽火車鳴鳴的鳴叫，把地底下的男人挖出的煤，火車載走了煤，也換來了菁桐人的營生。

歷史對菁桐記錄了一切，在煤業興盛的年代，菁桐和平溪線其他車站一樣倚靠煤為生，但是菁桐是眾車站中的首，又是最大的礦坑，更是許多煤業重要決策者做出重大決策的所在。煤業沒落後，同線的車站，轉為觀光目的地或天燈重鎮，多數人對平溪線火車的記憶，若不是平溪，就是十分，菁桐卻被人遺忘.....

繁華落盡的菁桐多了一份山城的寧靜，最適合悠閒漫步的地點。

位於平溪鐵路起點亦是終點的菁桐站，從前多為野生菁桐樹，因而稱為『菁桐』。是所有車站中保留往日樣式最具古風的地方，日式古風木製建築、礦場舊跡，站內有古樸的鐵道機具，是平溪地區最典型的礦業聚落，因台陽礦業公司所屬的石底煤礦與菁桐煤礦的大小坑口陸續開發，以及平溪鐵路完成使聚落脫離農業型態轉型為礦業聚落。

#03

平溪線通車八十多年來，鐵道修修補補，連火車車廂都換了，八十多年的菁桐車站卻保存的相當完整，外觀也很乾淨，它也是台灣目前僅存的四個木造火車站之一。

車站內保存了一些鐵道的老設施和物件，如手搖的電話、電氣路牌閉塞器等。目前菁桐站只有一位站員打理全站，不過全盛時期有十二位站員， 車站旁邊的兩層樓建築，就是昔日的鐵路宿舍，有十多間房，可以想像當時車站的規模。
以上資料引用：http://travel.mtaipei.tw/index_m.php?ptype=ieb_c&L3_id=32970

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我與女兒詩穎共同留下印記～

#06

菁桐車站曾於民國83年徹底整修過，然而數張日據時代古老的辦公桌，保險櫃現在還在使用；此外，當時為防止火車相撞所使用的閉塞器和古老的電話筒，現在也還保存著。

菁桐車站必須經由橋頭邊的市場走小巷子進入，一般遊客似乎也較少由此處搭乘火車，事實上本車站正是平溪小火車的起始站，也可說是終點站。

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不管是新生代～還是舊世代等等！都在這留下不少的回憶。

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每一個角落的小花小草～　也依然持續蔓延成長。

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春夏秋冬的四季變換！而這裡似乎感覺不到有改變。

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這當然不是我留下的＠＠　別誤會嘿。

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有機會也可以走走情人橋。

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車友們彼此談天說地！玩樂跑趴就是要這種感覺。

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當我們正要來開菁桐車站！火車來了～
我們看著火車離去～繼續前往下一個景點。

#21

這裡就是螢火蟲趴的目的地～平湖森林遊樂區

#22

平湖森林遊樂區位於平溪區與雙溪區交界處，園區內設有停車場，種植櫻花、杜鵑及茶花等，滿山遍野。園區的環山道路一圈約4.2公里，在環山道路最東側轉登山小徑，可登上內平林山，山頂東可望至太平洋、西北東三面可數盡東北角諸名山，實在好看。由省道2丙11公里處向左轉就到了，平湖溪森林遊樂區設有停車場並有洗手間(不收費的喔)。

#23

這次聚會算一算也有17~18台車！雖然中午過後有一陣一陣毛毛雨～但大家的熱情與興奮度不減。

#24

其實，玩樂真的是如此簡單！雖然來自不同的家庭與族群～
甚至來自不同的俱樂部～玩樂何必分你我！

#25


機身：Canon EOS Kiss X4（550D）
鏡頭：Canon EFS 18-55mm kit

原文：http://www.mytiida.com/bbs/thread-6104-1-1.html